Interpump Pompa Tamiri ve Bakım - Onarım Servisi; oto yıkama tesislerinden endüstriyel su jeti sistemlerine kadar geniş bir yelpazede kullanılan İtalyan devi Interpump yüksek basınçlı pompalarının zamanla aşınan keçe, seramik piston, valf ve karter aksamlarını orijinal yedek parçalarla yenileyerek, pompadaki bar kayıplarını gidermek, ani arızalardan kaynaklı tesis duruşlarını önlemek ve sistemin çalışma ömrünü maksimuma çıkarmak amacıyla sunulan profesyonel teknik servis hizmetidir.
Interpump Pompa Tamiri ve Bakım - Onarım Servisi
Yüksek basınçlı yıkama, endüstriyel yüzey hazırlığı, vidanjör-kanal açma ve ağır sanayi yıkama uygulamalarında dünyada standartları belirleyen Interpump pompalar, muazzam hidrolik güçleri ve dayanıklılıklarıyla bilinir. Ancak binlerce saatlik sürekli çalışma, kireçli su kullanımı, susuz kalma veya aşırı yüklenme durumlarında pompanın sıvı uçlarındaki keçeler, seramik pistonlar ve karter içi mekanik aksamlar aşınabilir.
Ankara Jet, Türkiye'nin önde gelen su jeti ve yüksek basınç teknolojileri uzmanı olarak, Interpump markasının tüm modellerinde (WS, W, E3B, HT, T vb. serileri) yüksek hassasiyetle Interpump Pompa Tamiri ve Bakım - Onarım Servisi sunmaktadır.
Interpump Hangi Ülkenin Markası?
Interpump, İtalya menşeili bir dünya markasıdır. 1977 yılında İtalya’nın Sant'Ilario d'Enza bölgesinde kurulan Interpump Group, yüksek basınçlı pistonlu pompa imalatında dünyanın en büyük ve en tanınmış üreticilerinden biridir.
Devrim niteliğindeki seramik pistonlu pompa tasarımları ve kompakt blok sistemleriyle endüstriyel temizlik sektörüne yön veren İtalyan mühendislik devi, günümüzde yüksek basınçlı su teknolojileri alanında küresel pazar lideri konumundadır.
Interpump Pompalarında Sık Karşılaşılan Arızalar ve Belirtileri
Saha operasyonlarında Interpump pompanızda fark edeceğiniz ilk performans düşüşü belirtileri, karter bloğunun çatlaması gibi yüksek maliyetli arızaların önüne geçmeniz için kritik önem taşır:
- Basınç Düşüşü ve Titreşimli Çalışma: Pompanın çalışma barına ulaşamaması veya hortumlarda şiddetli vuruntu oluşması; emme/basma valflerinin aşınması, yayın kırılması veya keçe grubunun su kaçırmasından kaynaklanır.
- Karter Yağının Beyazlaması (Su Karışması): Basınç keçelerinin (packing) ömrünü tamamlaması sonucu suyun seramik pistonlar üzerinden kartere sızması durumudur. Zamanında müdahale edilmezse krank milini ve biyel kollarını kitler.
- Manifold Altından Su Sızıntısı: Piston seramiklerinin kılcal çatlaması, kireç nedeniyle çizilmesi veya O-ringlerin deformasyonu sonucu oluşur.
- Karterden Gelen Vuruntulu Sesler: Biyel kolu perno aşınmaları, rulman boşlukları veya yağsız çalışma sonucu karter içi mekanik aksamın zarar görmesidir.
Ankara Jet Şartlarında Metodik Interpump Pompa Revizyon Süreci
Interpump pompalarının milimetrik İtalyan tolerans yapısı nedeniyle standart dışı parça kullanımı veya hatalı montaj pompanın ömrünü doğrudan bitirir. Servis merkezimizde uygulanan adımlar şu şekildedir:
1. Detaylı Arıza Tespiti ve Ölçüm
Servisimize ulaşan Interpump pompa, uzman teknik ekibimizce manifold (pirinç/paslanmaz blok) ve karter (güç ucu) olarak ikiye ayrılır. Seramik pistonların mikron düzeyinde yüzey pürüzsüzlüğü, valf yuvaları ve krank mili yatakları ölçüm aletleriyle kontrol edilir.
2. Sıvı Ucu (Manifold) ve Keçe Grubu Yenileme
Su ile temas eden blok içerisindeki keçe yatakları temizlenir. Aşınmış yüksek ve düşük basınç keçeleri, O-ringler ve pirinç ringler Orijinal Interpump yedek parça kitleri ile yenilenir.
3. Seramik Piston ve Valf Değişimi
Kılcal çatlak oluşan veya kireç çiziği bulunan seramik pistonlar orijinal ölçülerindeki yenileriyle değiştirilir. Çek valf yayları, valf kafesleri ve tapaları fabrika değerlerine uygun olarak revize edilir.
4. Güç Ucu (Karter) Bakımı ve Yağ Değişimi
Krank mili, biyel kolları ve rulmanlar kontrol edilir. Karter içi özel kimyasallar ile temizlenerek metal çapaklarından arındırılır. Interpump fabrika verilerine uygun viskozitede yüksek kaliteli karter yağı eklenir.
5. Yük Altında Test ve Kalibrasyon
Revizyonu tamamlanan Interpump pompa, test standına bağlanarak maksimum çalışma basıncında (örneğin 100 - 1000 bar arası) ve tam debide çalıştırılır. Titreşim, yağ sıcaklığı ve sızdırmazlık değerleri onaylandıktan sonra teslim edilir.
Interpump Pompalarında Orijinal Parça Kullanımının Önemli Etkileri
Yan sanayi veya uyumsuz keçe/piston kullanımı, yüksek basınç altında saniyeler içinde dağılarak pirinç bloğu kalıcı olarak çizebilir veya karteri patlatabilir.
- Sürekli Debi ve Sabit Basınç: Orijinal parçalar, pompanızın ilk günkü hidrolik gücünü %100 oranında geri kazanmasını sağlar.
- Sıfır Saha Duruş Riski: Düzenli periyodik bakımı yapılan Interpump pompalar, tesisinizde veya şantiyenizde aniden gelişen iş kayıplarının önüne geçmektedir.
- Sızdırmazlık ve İş Güvenliği: Ultra yüksek basınçlı su sızıntılarının neden olabileceği iş kazası riskleri tamamen engellenir.
Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
Interpump pompanın karter yağı ne sıklıkla değiştirilmelidir?
İlk kullanımda (veya tam revizyon sonrası) ilk 50 çalışma saatinde rodaj yağı değiştirilmelidir. Sonraki süreçte her 500 çalışma saatinde bir veya yılda en az bir kez karter yağının değiştirilmesi tavsiye edilir.
Interpump pompada seramik pistonlar neden çatlamaktadır?
Kuru çalışma (susuz kalma), donma koşullarında pompanın içinde su bırakılması veya soğuk suya aniden çok sıcak su verilmesi (termal şok) seramik pistonların çatlamasının ana nedenleridir.
Türkiye genelinde sahada acil müdahale hizmetiniz var mı?
Evet, Ankara Jet mobil teknik servis araçları ile Türkiye genelindeki fabrikalara, şantiyelere ve tesislere Interpump pompa acil bakım ve yedek parça desteği sağlamaktadır.
İletişim Bilgileri
Interpump pompalarınızın arıza tespiti, periyodik bakımı, yetkili standartlarda revizyonu ve yedek parça talepleriniz için Ankara Jet teknik ekibi ile günün her saati iletişime geçebilirsiniz.
- Firma Adı: Ankara Jet
- Telefon: 0544 230 08 23
- WhatsApp Destek: 0544 230 08 23
Bu konuda profesyonel destek almak ister misiniz?