Uraca Pompa Tamiri ve Bakım - Onarım Servisi; ağır sanayiden madenciliğe, gübre ve kimya tesislerinden ultra yüksek basınçlı su jeti sistemlerine kadar en ağır saha şartlarında kullanılan Alman teknoloji devi Uraca pompalarının zamanla aşınan sızdırmazlık paketlerini, özel alaşımlı pistonlarını, valf mekanizmalarını ve karter aksamlarını orijinal parçalarla yenileyerek hidrolik verim kayıplarını gidermek, plansız fabrika duruşlarını önlemek ve cihazın kullanım ömrünü uzatmak amacıyla sunulan profesyonel teknik servis hizmetidir.
Uraca Pompa Tamiri ve Bakım - Onarım Servisi
3000 barı aşan muazzam basınç seviyeleri ve binlerce litrelik su debileri altında ağır sanayinin en zorlu proseslerini yürüten Uraca pompalar, mühendislik dünyasının en üst segment ağır hizmet ekipmanları arasında yer alır. Ancak kesintisiz çalışma, agresif kimyasallara maruz kalma, yüksek çalışma sıcaklıkları veya su kalitesindeki düşüşler; zamanla bu devasa mekanik yapılarda sızdırmazlık kayıplarına ve basınç düşüşlerine sebep olur.
Ankara Jet, yüksek basınç ve endüstriyel su jeti teknolojilerindeki saha tecrübesiyle, Uraca markasının tüm yüksek ve ultra yüksek basınçlı pompa serilerinde (KD, P3, P4, PW vb.) yüksek standartlarda Uraca Pompa Tamiri ve Bakım - Onarım Servisi sunmaktadır.
Uraca Hangi Ülkenin Markası?
Uraca, Almanya menşeili üst düzey mühendislik kalitesine sahip köklü bir dünya markasıdır. 1893 yılında Almanya’nın Bad Urach şehrinde kurulan URACA GmbH & Co. KG, yüksek basınçlı pistonlu pompa ve yüksek tazyikli sıvı teknolojilerinde dünyanın en eski ve en saygın üreticilerinden biridir.
Alman endüstriyel imalat disiplinini ve yüksek malzeme kalitesini temsil eden şirket; petrol rafinerileri, gübre fabrikaları, maden sahaları ve ağır sanayiye yönelik geliştirdiği devasa hidrolik pompa çözümleriyle küresel pazarda lider konumdadır.
Uraca Pompalarında Sık Karşılaşılan Arıza Belirtileri
Saha operasyonlarında Uraca pompanızda fark edeceğiniz ilk performans değişiklikleri, krank mili ve karter bloğu gibi yüksek maliyetli ana parçaların zarar görmesini engellemek açısından kritik önem taşır:
- Basınç Kaybı ve Hidrolik Dalgalanma: İstenen bar seviyesine ulaşılamaması veya çalışma esnasında basıncın ani düşüşler yapması; yüksek basınç emme/basma valflerinin aşınması, valf yaylarının formunu kaybetmesi veya sızdırmazlık elemanlarının aşınmasından kaynaklanır.
- Karter Yağının Süt Rengi Alması (Su Karışması): Ultra yüksek basınç su sızdırmazlık paketlerinin ömrünü tamamlaması sonucu akışkanın pistonlar üzerinden karter tarafına sızması durumudur. Zamanında müdahale edilmezse biyel kollarını ve krank yataklarını kilitler.
- Sıvı Bloğu (Manifold) Tabanından Su Sızıntısı: Özel seramik veya sertleştirilmiş steel pistonların kılcal çatlaması, aşındırıcı partiküller nedeniyle çizilmesi veya O-ring gruplarının deformasyonu sonucu oluşur.
- Karterden Gelen Vuruntulu Sesler ve Aşırı Isınma: Biyel kolu yataklarındaki boşluklar, rulman deformasyonları veya uygunsuz viskozitede karter yağı kullanımı sonucu mekanik aksamın zarar görmesidir.
Ankara Jet Servis Merkezinde Müdahale Süreci
Uraca pompalarının hassas Alman imalat toleransları ve ağır sanayi standartları sebebiyle yetkisiz ve hatalı müdahaleler cihazı tamamen kullanılmaz hale getirebilir. Uyguladığımız metodik servis adımları şu şekildedir:
- Mikrometrik Ölçüm ve Demontaj: Servisimize alınan Uraca pompa, uzman teknik ekibimizce hidrolik blok (sıvı ucu) ve karter (güç ucu) olarak parçalanır. Piston yüzeyleri, valf yuvaları ve krank mili özel ölçüm aletleriyle incelenir.
- Sıvı Bloğu ve Sızdırmazlık Yenileme: Ultra yüksek basınca maruz kalan paslanmaz çelik sıvı bloğu iç yapısı temizlenir. Deforme olmuş yüksek/düşük basınç keçeleri ve O-ringler Orijinal Uraca yedek parça kitleri ile yenilenir.
- Piston ve Valf Takımı Revizyonu: Kılcal çatlak bulunan veya yüzey bütünlüğü bozulan özel kaplamalı pistonlar yenileriyle değiştirilir. Valf kafesleri, çek valf yayları ve tapaları fabrika değerlerine uygun monte edilir.
- Güç Ucu (Karter) Bakımı: Krank mili, biyel kolları ve rulmanlar kontrol edilip temizlenir. İşlem sonrası Uraca fabrika teknik verilerine uygun viskozitede yüksek kaliteli karter yağı ilave edilir.
- Basınçlı Test Standı Kontrolü: Revizyonu biten Uraca pompa, test tezgahında maksimum çalışma basıncında (örneğin 500 - 3000+ bar arası) ve tam debide çalıştırılarak sızdırmazlık, sıcaklık ve titreşim onayından geçirilir.
Doğru Bakım ve Orijinal Parça Kullanımının Kazanımları
- Kesintisiz Saha Çalışması: Düzenli bakımı yapılan Uraca pompalar, tesisinizde veya şantiyenizde aniden gelişen duruş risklerini ortadan kaldırır.
- Sabit Debi ve Tam Basınç: Orijinal nitelikteki parçalar, pompanızın ilk günkü hidrolik performansına dönmesini sağlar.
- Sızdırmazlık ve İş Güvenliği: Ultra yüksek basınçlı akışkan sızıntılarından doğabilecek hayati iş güvenliği riskleri tamamen engellenir.
Sıkça Sorulan Sorular
Uraca pompanın karter yağı ne zaman değiştirilmelidir?
İlk çalıştırmayı veya tam revizyonu takip eden ilk 50 çalışma saatinde rodaj yağı boşaltılmalıdır. Devam eden süreçte her 500 çalışma saatinde bir veya yılda en az bir kez karter yağ değişimi yapılmalıdır.
Pistonların ve sızdırmazlık elemanlarının hızlı aşınma sebebi nedir?
Filtre edilmemiş kirli su kullanımı, sisteme giren katı partiküller, susuz çalıştırma (kuru çalışma) veya soğuk çalışan pompaya aniden çok sıcak su verilmesi (termal şok) piston ve keçelerin hızlı deforme olmasının ana nedenleridir.
Saha bazlı acil servis desteğiniz mevcut mu?
Evet, Ankara Jet mobil teknik servis araçları ile Türkiye genelindeki fabrikalara, maden sahalarına, şantiyelere ve ağır sanayi tesislerine Uraca pompa bakımı ve teknik desteği sunmaktadır.
İletişim Bilgileri
Uraca pompalarınızın arıza tespiti, dönemsel bakımı, fabrika standartlarında onarımı ve yedek parça gereksinimleri için Ankara Jet teknik ekibiyle dilediğiniz zaman iletişime geçebilirsiniz.
- Firma Adı: Ankara Jet
- Telefon: 0544 230 08 23
- WhatsApp Destek: 0544 230 08 23
Bu konuda profesyonel destek almak ister misiniz?